自第一批液化天然气 (LNG)从路易斯安那州卡梅伦教区的萨宾帕斯终端启运至今已过去 10 年，这标志着美国开始崛起成为世界上最大的液化天然气出口国。

美国能源信息署（EIA）于2月24日庆祝了这一周年纪念日，并指出美国液化天然气出口量已从2016年的5亿立方英尺/日增至2025年的150亿立方英尺/日，超过澳大利亚和卡塔尔。EIA预测，到2027年，美国液化天然气出口量将达到181亿立方英尺/日。

美国液化天然气出口增长主要得益于国内天然气供应充足、出口合同灵活以及原料气成本相对较低。国际需求的增长和良好的投资环境也促进了液化天然气基础设施的扩张。

在萨宾帕斯港开始出口之前，美国的液化天然气运输量有限。首批跨越大西洋的液化天然气货物于1959年启航，但事实证明这段航程并不经济。位于阿拉斯加基奈的一个小型出口码头，日处理能力为2亿立方英尺，从1969年运营至2011年，向日本出口了近1300批货物。

由切尼尔能源公司运营的萨宾帕斯液化天然气接收站于 2008 年开始作为进口设施投入使用。然而，2000 年代中期美国页岩气产量的快速增长促使运营商将进口基础设施改造为出口能力。

2016年2月24日，美国页岩气时代的首批出口货物搭乘“亚洲愿景”号货轮前往巴西，船上载有33亿立方英尺液化天然气。自那时起，萨宾帕斯天然气田已向全球输送了超过3300批货物，根据美国能源部的数据，到2025年11月，这些货物占美国出口货物总量的39%。

“十年前，我们开启了一项变革性的事业——从美国墨西哥湾沿岸大规模生产和出口液化天然气，”切尼尔能源公司总裁兼首席执行官杰克·富斯科在一份声明中表示。“十年过去了，我们已完成了近5000船次的运输，我们将继续引领行业发展，我们对安全、员工、客户和社区的承诺也比以往任何时候都更加坚定。”

美国目前拥有八个运营中的液化天然气出口终端。美国能源信息署预计，随着新的液化天然气项目陆续投产，到2031年，液化天然气出口能力将比2025年12月的水平翻一番。

最新扩建项目是切尼尔能源公司位于科珀斯克里斯蒂的液化天然气工厂，该工厂于 2025 年 3 月交付了首批货物。位于德克萨斯州亚瑟港附近的金山口液化天然气工厂由埃克森美孚和卡塔尔能源公司共同拥有，预计将于 2026 年初交付首批货物。

美国能源信息署（EIA）还指出，俄罗斯2022年入侵乌克兰后，液化天然气的出口目的地发生了变化。2017年至2021年，亚洲平均接收了美国液化天然气出口的46%。2022年，欧洲的份额上升至69%，高于2021年的34%。2025年1月至11月，欧洲接收了美国液化天然气出口总量的68%。

It has been 10 years since the first shipment of liquefied natural gas (LNG) departed the Sabine Pass terminal in Cameron Parish, Louisiana, marking the beginning of the US rise to become the world’s largest LNG exporter.

The US Energy Information Administration (EIA) recognized the anniversary on 24 February, noting that US LNG exports have increased from 0.5 Bcf/D in 2016 to 15 Bcf/D in 2025, placing the country ahead of Australia and Qatar. The EIA projects exports will reach 18.1 Bcf/D in 2027.

Growth in US LNG exports has been driven by abundant domestic natural gas supply, flexible export contracts, and relatively low feed-gas costs. Rising international demand and a favorable investment climate have also supported the expansion of LNG infrastructure.

Before Sabine Pass began exports, US LNG shipments were limited. The first LNG cargo to cross the Atlantic departed in 1959, but the journey proved uneconomic. A small export terminal in Kenai, Alaska, with a capacity of 0.2 Bcf/D, operated from 1969 to 2011 and shipped nearly 1,300 cargoes to Japan.

The Sabine Pass LNG terminal, operated by Cheniere Energy, began service as an import facility in 2008. However, rapid growth in US shale gas production in the mid-2000s prompted the operator to convert import infrastructure into export capacity.

On 24 February 2016, the first export cargo of the US shale era departed aboard the Asia Vision for Brazil, carrying 3.3 Bcf of LNG. Since then, Sabine Pass has shipped more than 3,300 cargoes worldwide, representing 39% of all US export cargoes through November 2025, according to data from the US Department of Energy.

“A decade ago, we started something transformative—producing and exporting LNG at scale from the US Gulf Coast,” Jack Fusco, Cheniere’s president and CEO, said in a statement. “10 years and nearly 5,000 cargoes later, we continue to lead the way, and our commitment to safety, our people, customers and communities is stronger than ever.”

The US now has eight operational LNG export terminals. By 2031, the EIA expects export capacity to nearly double compared with December 2025 levels as new LNG projects come online.

The most recent expansion is Cheniere’s Corpus Christi LNG facility, which shipped its first cargo in March 2025. Golden Pass LNG near Port Arthur, Texas, jointly owned by ExxonMobil and Qatar Energy, is expected to ship its first cargo in early 2026.

The EIA also noted a shift in export destinations following Russia’s invasion of Ukraine in 2022. From 2017 through 2021, Asia received an average of 46% of US LNG exports. In 2022, Europe’s share rose to 69%, up from 34% in 2021. From January through November 2025, Europe received 68% of US LNG exported volumes.