政府助力，IGL与阿达尼-道达尔燃气供应转机现
【economictimes 1.12日报道】
根据公司提交的监管文件显示，政府已加大了对城市燃气零售商印度燃气公司（IGL）、阿达尼-道达尔公司和马哈纳加尔燃气公司的廉价天然气供应，基本上恢复了2024年削减的大部分配额。在去年10月和11月期间，由于天然气产量有限，政府对城市燃气零售商的所谓APM天然气（即来自孟买高地和孟加拉湾巴塞恩油田等老油田的低价天然气）供应削减幅度高达40%。
这一举措致使城市燃气零售商纷纷上调压缩天然气（CNG）价格，每公斤涨幅达到2-3卢比，并且还计划进一步提价，原因是他们不得不采用价格更高的输入燃料来填补减少的供应量。而价格的上涨也使得 CNG 相较于柴油等替代燃料的吸引力有所下降。
随后，石油和天然气部于2024年12月31日发布了一项命令，对地下和海底开采的天然气配额进行了调整。该部门下令削减供应给国有印度天然气公司（GAIL）和石油天然气公司（ONGC）用于生产液化石油气（LPG）的天然气量，并将这部分天然气转供给城市燃气企业。
经印度新闻信托社（PTI）查阅相关命令得知，在原本用于LPG生产的总计255万标准立方米/天的天然气用量中，已下令在1月至3月这一季度，将127万标准立方米/天（GAIL 和ONGC各63.7万标准立方米/天）的天然气转用于CNG/管道烹饪燃气领域。
城市燃气零售商在监管文件中指出，增加的 APM 天然气供应量将从1月16日起开始供应。印度燃气公司在一份文件中表示：“根据从负责国内天然气分配的印度天然气公司所收到的通知，在此告知大家，自2025 年1月16日起，印度燃气公司的国内天然气配额上调了31%，CNG 领域的国内天然气份额从37%提升至51%。”
此外，该公司还与一家主要供应商（约100万标准立方米/天）以“具有竞争力的价格” 签订了额外的进口液化天然气（LNG）供应协议。印度燃气公司称：“上述配额调整以及额外供应量的签订，将会对公司的盈利能力产生积极的影响。”该公司主要负责向国家首都及周边城市的汽车提供 CNG，并向家庭供应管道烹饪燃气。
阿达尼 - 道达尔燃气公司（在古吉拉特邦和其他城市从事 CNG 零售业务）表示：“自2025 年1月16日起，APM 天然气的配额上调了 20%。”该公司还补充道：“这一上调将对公司产生积极的作用，并有助于稳定终端消费者的零售价格。”
马哈纳加尔燃气公司（在孟买和其他城市从事CNG零售业务）则表示，其在APM价格下的国内天然气配额增加了26%，从而使得CNG的配额从37%提高到51%。
如此一来，印度天然气公司和石油天然气公司就不得不采用新油田开采的价格更高的天然气，或者依赖进口液化天然气，以弥补失去的供应给城市燃气零售商的那部分天然气量。它们生产的LPG主要供应给印度石油公司（IOC）等燃料零售商，用于向家庭销售瓶装家用烹饪燃气 LPG。
在这两次配额削减过程中，政府将国内生产的天然气对城市燃气零售商的供应减少了5-5.25万标准立方米/天。其中一半的供应量将会立即恢复，待拉马纳德油田和新井的天然气供应到位后，还会有更多的供应量得以恢复。
印度从阿拉伯海到孟加拉湾的地下和海底所开采的天然气属于原材料，经过加工后制成CNG销售给汽车，并通过管道供应给家庭作为烹饪燃气使用。
相关官员表示，来自老油田（即APM天然气，其价格由政府调控并供应给城市燃气零售商）的天然气产量由于自然衰减，每年下降幅度高达5%。这便是导致对城市燃气零售商供应削减的原因。
虽然家庭使用的管道烹饪燃气的输入天然气供应受到一定保护，但政府还是削减了CNG原材料的供应。在2023年5月时，老油田的天然气能够满足 CNG 需求的90%，但此后这一比例逐渐降低。自2024年10月16日起，天然气供应削减至仅能满足 CNG 需求的 50.75%，而在前一个月这一比例为67.74%，到2024 年11月16日起，供应进一步减少。
APM 天然气的价格为每百万英热单位6.5美元，而新井开采的天然气价格则高出约2美元。
翻译：刘芷萁（微信部）
审校：郭家晶（微信部）
编辑：刘芷萁（微信部）返回搜狐，查看更多
