多年来为石油和天然气钻探作业提供动力的柴油发动机正在让位于运行效率更高、排放更少的天然气系统。
“大约 10 年前,大多数油井服务或水力压裂作业都采用 2,500 马力的柴油发动机,”卡特彼勒石油天然气解决方案钻井和完井产品经理 Andy Publes 说。
随后,发动机开始采用双燃料技术,最终实现了 85% 的柴油排量,比赛就此开始。
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